| Модель двигателя | SDEC SC27G755D2 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-450С-Т400-1РМ5 | 
| Мощность резервная, кВт | 495 | 
| Объем системы охлаждения | 151 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | TSS TDL 36 4L | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.5 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-30С-Т400-1РМ5 | 
| Мощность резервная, кВт | 33 | 
| Объем системы охлаждения | 19 л. | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | Cummins 4B3.9-G2 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.9 л. | 
| Модель ДГУ | Pramac GBW30C | 
| Мощность резервная, кВт | 26 | 
| Объем системы охлаждения | 19.2 л. | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | MTU 16V 4000 G63 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 240 л. | 
| Модель ДГУ | Gesan DTA 2500E | 
| Мощность резервная, кВт | 1980 | 
| Объем системы охлаждения | 595 л. | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | TSS TDY 63 4LT | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-50С-Т400-1РМ5 | 
| Мощность резервная, кВт | 55 | 
| Объем системы охлаждения | 19 л. | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | TSS TDK 110 6LT | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 17 л. | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-100С-Т400-1РМ11 | 
| Мощность резервная, кВт | 110 | 
| Объем системы охлаждения | 23 л. | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
	 Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
	 Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
	 Зачем нужна диагностика ДГУ?
	 Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
	 В современных станциях существует несколько методов диагностики:
- 
	
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
 - 
	
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
 - 
	
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
 
	 По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
