| Модель двигателя | TSS TDK 132 6LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-120С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 133 |
| Объем системы охлаждения | 32 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC9D340D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 22 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-200С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 220 |
| Объем системы охлаждения | 44 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 12M26G900/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 113 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-640С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 704 |
| Объем системы охлаждения | 221 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ММЗ Д-246.3-153 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-50С-Т400-1РМ1 |
| Мощность резервная, кВт | 56 |
| Объем системы охлаждения | 20 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDP 350 6LTE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 32 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-320С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 352 |
| Объем системы охлаждения | 65 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M11G165/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-120С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 132 |
| Объем системы охлаждения | 28 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco C13 TE2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 35 л. |
| Модель ДГУ | Himoinsa HFW-350 T5 |
| Мощность резервная, кВт | 311 |
| Объем системы охлаждения | 67 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1104C-44TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 8 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ114PE5A |
| Мощность резервная, кВт | 91 |
| Объем системы охлаждения | 13 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
